越是發展城市交通管理越要精細

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一個人的成長必然經歷從懵懂到成熟的過程,這個過程充滿疑惑、質疑和不理解 ,當一切都看淡釋然之后人才能真正的成熟起來。一個城市亦是如此,尤其是城市的交通管理,在發展過程中也將經歷這樣的過程。

但不管是交通的參與者還是普通的市民,我們所追求的都是和諧有序安全的生活環境。近年來,城市交通的管理者都在為此做不斷的探索和努力,在加快交通基礎設施建設、完善出行交通方式的同時,也根據不同時期的需要和城市發展的實際對不同的交通工具做相應的出行調整和管理規定。近日,有幸走進交警支隊了解南寧城市交通管理,不管怎么樣首先對政府部門勇于以開放的姿態面對輿論和質疑表示肯定,也借此對當前南寧的交通狀況以及智能化交通管理有了一個基本認識,他們確實為交通順暢作出了很多努力,這一點我們不能埋沒人家。

至于對于限摩,我們還是要一分為二來看待。首先,一個政策的出臺不可能滿足方方面面,必然觸及一部分人的利益,究竟是利大于弊還是弊大于利終究還需時間和實踐來證明。其次,從目前來看我們的城市內出行方式不僅有公交、地鐵、出租車、公共自行車,也有電驢、私家車等,多元化的公共交通也使摩托車的數量逐漸銳減,不再是主要的出行交通工具,因此適時做出一定的管理調整也未嘗不可。至于愛摩一族,也沒必要把城市道路作為玩車的重點,不過也希望有關部門對于這一群體的需求多一些關注,在政策范圍內給予多一些關愛。說實在的,越是發展城市交通管理越要精細。(和平天使123)




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